地形図

名古屋市は本州中央部の濃尾平野に位置し、南は伊勢湾に面しています。市域は東高西低の地勢で、東部の丘陵地、中央部の台地、北・西・南部の沖積地の3つに大別されます。東部（守山区・千種区・名東区・天白区・緑区）には、標高50～100メートルのなだらかな丘陵が広がり、市内最高地点の東谷山（198.4メートル）が位置します。中央部（中区・東区・昭和区・瑞穂区・南区・熱田区の一部）は、標高10～20メートルの平坦な台地で、山崎川や精進川などの河川による侵食で複雑な地形を呈しています。北・西・南部（北区・西区・中村区・中川区・港区・熱田区・南区の一部）は、河川の堆積作用で形成された沖積地で、最も低い場所では海抜マイナス1.73メ…

平均標高：17 m

平均標高：168 m

東京都の地形は、西部の関東山地から東部の東京湾に向かって標高が徐々に低くなる階段状の構造を持っています。西部には標高2,017メートルの雲取山を最高峰とする険しい山々が連なり、その東側には多摩丘陵や武蔵野台地が広がります。武蔵野台地は多摩川や荒川によって形成された扇状地で、関東ローム層と呼ばれる火山灰が堆積した地層に覆われています。さらに東へ進むと、隅田川や荒川、江戸川などの河川が流れる低地帯が広がり、これらの地域は沖積層と呼ばれる新しい堆積物から成り、地盤が比較的軟弱です。このように、東京都は多様な地形が組み合わさり、山地、丘陵、台地、低地が複雑に入り組んだ地勢を特徴としています。

平均標高：22 m

今から500万年から200万年前、春日井は東海湖と呼ばれる湖の底にあり、現在の地形になったのは6000年前から1万年前になる。

平均標高：89 m

千葉県は、首都圏の東側に位置し、太平洋に突き出た房総半島全域を含む地形が特徴です。県北部には、標高20～40メートルの下総台地が広がり、平坦な地形が続いています。一方、南部には標高200～300メートル級の房総丘陵が連なり、愛宕山（408メートル）を最高峰とする起伏に富んだ地形が見られます。全体的に標高差が小さく、海抜500メートルを超える山がないため、日本で最も高低差の少ない都道府県となっています。また、三方を海に囲まれ、海岸線の長さは約531キロメートルに及び、変化に富んだ景観を持っています。

平均標高：15 m

基本的には東に行くにつれ標高が上がる。とくに東山公園から平和公園にかけての一帯は東山丘陵とも呼ばれる尾張丘陵の端にあたり、丘陵地帯として知られる。また覚王山周辺も周囲と比較して盛り上がっている。千種区を東西に横切る愛知県道60号名古屋長久手線（広小路通・東山通）を通ると、このような起伏がよく分かる。

平均標高：29 m

尾張丘陵は、濃尾平野の東側、瀬戸市から大府市にかけて広がり、標高は60-120 mと起伏の少ない緩やかな丘陵地帯で、湧水湿地が分布している。

平均標高：56 m

緑豊かな自然が残っており、名古屋市内としては比較的標高が高い土地が多い。北東端には市内最高峰（198m）の東谷山がある。

平均標高：49 m

尾張東部一帯に広がる尾張丘陵に位置し、標高は北西部が低く（最低地点標高：約43 m）、南東部は高い（最高地点標高：約184 m）。市域には一級河川の香流川（庄内川水系）を含む13の河川が流れており、うち井堀川と愛知県農業総合試験場付近を源流とする河川（北新田川の支流）が天白川水系である他は香流川に流入している。香流川（一級河川）源流域が南東部に存在しその流路は、概ね愛知県道215号田籾名古屋線に沿うように市の北西部へと流下する。車検証の住所（使用者）が本市の自動車には、名古屋ナンバーが交付される。

平均標高：99 m

平均標高：20 m

埼玉県は、関東平野の西部に位置する内陸県で、その地形は西部の山地から東部の平野へと緩やかに変化しています。西部には、県内最高峰の三宝山（2,483メートル）や甲武信ヶ岳（2,475メートル）などの2,000メートル級の山々が連なり、これらは秩父山地と総称されます。これらの山々は東方へ向かうにつれて標高を下げ、比企丘陵や狭山丘陵などの丘陵地帯、さらに大宮台地や武蔵野台地といった台地が広がります。県東部には、利根川や荒川などの大河川が流れる低地が広がり、平坦な地形が特徴です。このように、埼玉県の地形は山地、丘陵、台地、低地が組み合わさり、多様な地形が広がっています。

平均標高：230 m

濃尾平野のほぼ中央に位置する。 犬山扇状地の西端部に位置し、最高でも標高20ｍ程の平坦地に位置する。

平均標高：12 m

横浜市は、神奈川県の東部に位置し、東京湾に面した都市です。市域の大部分は多摩丘陵や下末吉台地から成り立ち、これらの丘陵地帯が市内を南北に貫いています。また、帷子川や大岡川などの河川が丘陵地を浸食し、複雑な谷戸地形を生み出しています。このような起伏に富んだ地形は、急傾斜地や崖を多く形成し、土砂災害のリスクを高める要因となっています。一方、海岸部では埋立地が広がり、平坦な地形が広がっています。このように、横浜市の地形は丘陵、台地、低地、埋立地が複雑に組み合わさり、多様な地勢を特徴としています。

平均標高：23 m

天白川および植田川周辺の平坦な地形と区北部の植田山、西部の音聞山、南部の相生山に見られるような丘陵地を合わせ持つ。また、平針の森にはトウカイモウセンゴケが生えており、また、子ども達の遊び場、豪雨時に水を蓄える役割をするため、住民にとって安心できる森であるものの、その一部の「平針の里山」はCOP10開催中の2010年から開発が始まり、河村たかし市長が買い取りを計画したり「平針の里山保全協議会」が保全に向けての取り組みをしたものの、2012年には住宅地として分譲を始めた。

平均標高：35 m

地形は、臨海部および各河川下流域に広がる関東平野の平地と、その周辺部は下総台地の台地・谷津から構成される。郊外や臨海部を中心に大規模な住宅団地が多くある一方、若葉区、緑区には豊かな自然環境と住宅地が共存している。かつての海岸線は現在の国道14号・国道357号・国道16号をなぞる線にほぼ等しく、遠浅の海が広がっていたが、高度経済成長期以降の大規模な海面埋立により新たに広大な土地が誕生した。美浜区のほぼ全域および中央区の一部がこれに該当する。現在の海岸線は中央区部分ではほぼ工業施設または港湾で占められている一方、美浜区部分には長大な人工海浜（いなげの浜、検見川の浜、幕張の浜）も造成されている。美浜区全域、中央区と花見川…

平均標高：21 m

大阪市は大阪府の府庁所在地であり、近畿地方の中心都市です。市内は主に平坦な地形が広がり、標高は海抜0メートルから25メートル程度と低く、淀川や大和川などの河川が流れています。また、大阪湾に面しているため、埋立地も多く存在します。一方、市の東部には生駒山地が広がり、最高峰の生駒山（標高642メートル）が位置しています。このように、大阪市は平野部と山地が共存する地形を持ち、多様な地勢が特徴です。

平均標高：10 m

平均標高：169 m

地形・地質の面からは、東区区域の大部分が名古屋台地（熱田台地）の海成段丘上（熱田面）に位置するが、区域のうちJR中央本線の東側の部分を中心に名古屋台地から外れ、一段低い地域となっている。JR中央本線西側の地域は大曽根地区などを除いて名古屋台地上の地域といえる。またJR中央本線沿いの地域は矢田川の氾濫によるものと考えられる大曽根面の地層となっており、地質的には名古屋台地の熱田面を2つに分ける形となっている。

平均標高：23 m

平均標高：29 m

平均標高：21 m

平均標高：21 m

平均標高：185 m

世田谷区の地形は、台地と低地から成っている。南部には多摩川に沿って北西から南東に連なる急斜面（国分寺崖線）がある。この斜面を境に北東側は台地（洪積層）、南西側は低地（沖積層）である。

平均標高：35 m

日本は、東アジアの島国で、その地形は非常に多様です。日本列島は主に4つの大きな島（本州、四国、九州、北海道）と多数の小さな島々から成り立っています。全体的に山岳地帯が多く、約70％が山地で占められています。特に中央部にはアルプス山脈が走り、標高が高い山々が連なっています。山地が多いため、平地は限られており、特に沿岸部に広がる平野に都市が集中しています。例えば、関東平野や近畿平野が代表的です。日本の地形は地震活動が活発であることでも知られ、火山も多数存在しています。

平均標高：58 m

濃尾平野の北東部に位置する。市中部と西部は比較的平坦な地形が広がっているが、東部と北部は丘陵地になっている。犬山市・春日井市との境界（小牧東IC方面）は山地である。

平均標高：40 m

地形的には武蔵野台地上にあり、全体的になだらかな高台地域。特に高台に沿って、古来より甲州街道、青梅街道が南北の区境近傍に東西に通っている。

平均標高：46 m

関東平野の中央部に位置するさいたま市には山地・丘陵といえる場所は存在せず、全域が台地および低地からなる。全域にわたって標高が低く、最も低い地点で海抜1.1 m（桜区大字下大久保）、最も高い地点でも海抜20.5…

平均標高：13 m

名古屋市の地形は、東部の丘陵地、中央部の台地、北・西・南部の沖積地の、大きく3つに分かれる。

平均標高：31 m

東部地域は下総台地（海抜20-30メートル）の西端となっていて、現在では概ね住宅地が広がっているが、1960年代以前は、山林や果樹園、畑が多く見られた。標高は市域のほぼ中央に位置する常盤平駅周辺が最も高く、ここを境にして市内の河川は西に向かい東京湾へ流れる江戸川水系と、東に向かい太平洋へ注ぎ込む東の手賀沼・利根川水系に分かれている。なお、市内を流れる坂川は、北千葉導水路の一部として江戸川に流れている。

平均標高：13 m

平均標高：35 m

23区内の最高標高地点は練馬区関町南四丁目（武蔵関公園南方）で、標高約58mである。

平均標高：43 m

神奈川県は、関東地方に位置する県で、東京の南に隣接しています。県内には、海岸線を形成する相模湾があり、海に面した地域も豊富です。しかし、神奈川県の特徴的な部分は、その多様な地形です。北西部には丹沢山地が広がり、標高1,500メートルを超える山々が連なり、ハイキングや登山に適した場所が多いです。南部には平坦な地域もありますが、丘陵地帯や山岳地帯が広がり、横浜市や鎌倉市といった都市部は丘陵地帯の中に位置しています。特に、湘南地区では、海と山が近接する独特な景観が楽しめ、自然の美しさが際立っています。

平均標高：170 m

名古屋城の西に広がる地域。全域が平坦な地形で丘陵や坂はない。名古屋駅の北から東へかけて広がる名駅地区は、中村区と西区にまたがっている。隣接する牛島町では、名古屋ルーセントタワーの建設やリニア中央新幹線の整備など再開発が進められている。 2000年9月に起こった東海豪雨では、新川の堤防が決壊したため、清須市とともに区北部の中小田井を中心とする地域が大きな被害を受けた。

平均標高：8 m

面積はやや小さく、位置的には名古屋の中央の南寄りに位置する。熱田神宮周辺は典型的な下町で、中区大須地区などと並んで名古屋の風情を色濃く残している。…

平均標高：4 m

平均標高：5 m

平均標高：12 m

信長の死後その領土を継承した豊臣秀吉は、石山本願寺の跡地に自らの居城となる大坂城の築城を開始した。この城は、淀川と大和川の河口であることに由来する地形を利用しており、城下町までも堀で囲って城の一部とする惣構の作りをした巨大なものであった。その無類の堅固さは大坂冬の陣で証明され結局この時、寄せ手は惣構内部に進入することができなかった。しかし、その後の夏の陣までの間に堀は埋め立てられて、城も機能を失い、この戦いによって豊臣氏は滅亡した。

平均標高：175 m

相模川左岸の相模原台地上に位置する平坦な東部・旧相模原市域（中央区・南区および緑区東部）と、南の丹沢山地と北の高尾山・陣馬山などの間に広がる山地を相模川などが刻み、河岸段丘上にわずかな平坦面が散在する西部・津久井地域（旧津久井郡、緑区の大半）とに分けることができる。人口は東部に集中している。ただし、津久井地域のうち旧城山町東部は地形的に連続する旧相模原市域と合わせて相模原台地の一部として理解するのが適当である。直下には伊勢原断層が所在している。

平均標高：172 m

国道1号を境に、東側は笠寺台地とよばれる丘陵地。西側は山崎川および天白川に沿った平坦な地形で、海抜ゼロメートル地帯が多い。

平均標高：6 m

平均標高：18 m

平均標高：225 m

平均標高：19 m

平均標高：12 m

平均標高：74 m

市域は丘陵・台地・低地・埋立地に分けられる。泉北丘陵に堺市最高点（標高268.9m）がある。信太山台地に位置する大仙陵古墳（標高44m）は「大山古墳」とも表記されるが、高さ35mの古墳である。低地に位置する蘇鉄山（標高6.97m）は築山（堺台場跡）である。

平均標高：60 m

地形は比較的平坦で、庄内川の下流域にあり、ほとんどの地域が海抜10m未満である。 そのため、2000年の東海豪雨の際には、現在の市域の各所（特に西枇杷島町：新川の堤防決壊）で多数の浸水被害が生じ、車ばかりでなく須ヶ口駅に配置されている電車も水没した。

平均標高：6 m

平均標高：2 m

池上通りより西側は丘陵部となっており、小規模なアパートや民家、農地が混在している。丘陵部には臼田坂、蓬莱坂など名称を持つ坂が約50ある。標高は東から西に向かって高くなり、最高点では約42.5mとなる。

平均標高：10 m

平均標高：72 m

濃尾平野の北端で標高の低い山が点在し、山を切り開いた団地（例：大洞団地、三田洞団地など）が数多く見られる。長良川河畔の岐阜メモリアルセンターには長良川陸上競技場や長良川球場など各種スポーツ施設があり、スポーツのイベント会場として広く利用されている。このエリアには畜産センターや岐阜ファミリーパークなどの大型の公園、岐阜大学、岐阜運転者講習センター、岐阜刑務所など大型の公共施設が多い。マーサ21（イオン岐阜店）など大型商業施設も立地している。また、東海環状自動車道岐阜インターチェンジの設置が予定されている。

平均標高：49 m

市を代表する観光地である筑波山は、市北部に位置する。筑波山周辺を除き、関東平野の一部であり筑波台地や稲敷台地と呼ばれる標高20m～標高30mの平坦な地形であり、関東ローム層に覆われている。また、つくば市の9月の標高は4月の標高より2cm低くなるが、市内にある国土地理院の研究によると、5月から8月に水田灌漑用として大量の地下水をくみ上げるためである（台地上のため地下水をくみ上げる必要がある）。

平均標高：35 m

平均標高：5 m

平均標高：9 m

また、眺望景観保全地域として、東寺、清水寺などからの境内の眺めや、円通寺などからの庭園の眺め、鴨川からの大文字の眺めなど、38箇所からの眺望を指定し、その周辺をデザイン保全区域として、標高規制やデザインの規制がされる。

平均標高：311 m

野田市は、千葉県の最北端に位置し、関東平野の中央部に広がる平坦な地形が特徴です。市の東側には利根川、西側には江戸川が流れ、これらの河川が自然の境界を形成しています。市内には座生川や関宿用水路などの中小河川も存在し、豊かな水系が市内を潤しています。また、野田市は関東平野の一部であり、全体的に標高が低く、起伏の少ない地形が広がっています。この平坦な地形と豊富な水資源により、農業が盛んに行われています。さらに、江戸時代からは水運の要所として発展し、特に醤油の生産地として知られています。市内には高い山はなく、全体的に穏やかな地形が広がっています。

平均標高：265 m

中央アルプスの大川入山に発する矢作川が市内を南北に流れ、東西に流れる乙川など、市内に20本程流れる河川の全てが矢作川の支流である。…

平均標高：203 m

平均標高：9 m

貝類ではアサリとハマグリの漁が盛んであるが、2012年（平成24年）に発生した東日本大震災で最大60センチメートル、平均27センチメートル沈下して干潟の面積が半減するなど 海底の地形が大きく変化している。また、都市化や工業化に伴う水質悪化による青潮が発生し、酸欠状態が生じてアサリが死滅するようになり、2012年（平成24年）にはアサリ漁が不可能、2014年（平成26年）にもアサリが約3880トン死滅している。近年では、外国船によってもたらされたホンビノスガイが東京湾内の一部に繁殖するようになっており、当地でも漁獲されるようになった。

平均標高：18 m

本市の地形はほぼ全域に渡って低平地で、平均海抜は5メートルほどであり、市街地と郊外部の水田から構成される。水はけが悪く、古くから大雨により度々水害を受けてきた地域である。

平均標高：7 m

平均標高：17 m

平均標高：22 m

平均標高：18 m

平均標高：102 m

栃木県のほぼ中部、関東平野の中北部に位置し、首都東京から約105km北、標高は市中心部で約100m。北西部に低山地がある以外、土地は概ね平坦である。地層は主に海底土砂の堆積による砂礫層上に軽石層と関東ローム層が形成されている。市域東部には鬼怒川、中央部には田川および釜川、西部には姿川が流れ、それぞれ流域に沖積平野を形成している。市西部は一段高い宝木台地の台上であり、その中央には用水路として掘削された新川が流れる。また市北東部には鬼怒川の治水と流域の田畑開墾、舟運のために整備された西鬼怒川や御用川が流れる。

平均標高：161 m

平均標高：1 m

所沢市のほぼ全域は内陸性気候の特色を持ち、夏は高温、冬は寒冷な気候となっている。しかしながら、アメダスは狭山湖畔に設置されており、湖の影響を強く受ける海洋性気候の特徴を持つ。そのため、アメダスで観測される数値は周囲よりも冬は冷え込みが弱く、夏は逆に冷涼となりやすく局所的な影響が強く出る。実際に標高が100 mほど低いさいたま市に比べると1月平均最低気温（-0.8度）や最低気温極値（-7.8度）は高くなっている。しかしながら、夏季の場合は風向き次第ではフェーン現象の影響を受けてこのアメダス地点においても高温となることもあり、所沢の最高気温極値は2018年7月23日に観測された39.8度と、さいたま市の39.3度よりも…

平均標高：69 m

平均標高：21 m

木曽三川（木曽川、長良川、揖斐川）の河口にあり、北西部に養老山地、南東部に伊勢湾がある。地形的には養老山地南東部にあたる山地や丘陵地帯、伊勢湾に面した木曽三川と員弁川による堆積平野、木曽川や長良川周辺の輪中に代表される水郷地帯からなる。

平均標高：36 m

都心から30km圏に属し、北緯35度55分30秒、東経139度29分08秒（市役所のある元町）。市域は東西およそ16.3km、南北およそ13.8km。標高は元町で海抜18.5m、市の南端が最も高く50.7m、東部が最も低く6.9m、標高差およそ44mである。

平均標高：28 m

平均標高：215 m

下末吉面（淀橋台）と武蔵野面（本郷台の一部と豊島台）とが折り重なるようにして高台（山手）を作っており、この折り重なりにより生まれた起伏が区内標高最高地点の箱根山（44.6メートル、戸山一丁目）として今日みとめられる。標高30メートル程度の淀橋台（新宿・西新宿地区など）と20メートル程度の豊島台（落合・大久保地区など）はおおむね連続した平坦な高台を形成しており、鉄道（現在のJR線）が敷設された近代以降急速に人口増加が進んだ。

平均標高：35 m

濃尾平野の中に位置し、犬山扇状地の扇端にあたる。標高は8～12メートルで、市の中心部を北から南へゆっくりと五条川が流れている。名古屋市と犬山市を結ぶ名鉄犬山線が通り、両市のほぼ中間に位置している。市の最北部を名神高速道路が通り、東の小牧IC、西の一宮ICのほぼ中間でもある。 そのため市内には流通関係の拠点が多数存在する。

平均標高：12 m

平均標高：15 m

平均標高：5 m

平均標高：204 m

平均標高：5 m

平均標高：292 m

挙母地区は、その南端にある「鵜の首」を出口とした盆地地形となっており、豊田盆地もしくは挙母盆地と呼ばれている。矢作川が狭くなる鵜の首により度々氾濫が起こり、その氾濫により盆地が形成されたが、この鵜の首の川幅を広げる工事が進められている。

平均標高：359 m

三重県は南北の長さは約170km、東西の幅は80kmと、細長い形をしている。伊勢平野をはじめとする平野部から、鈴鹿山脈などの山脈、青山高原などの高地、盆地、低地など様々な地形を有する。北側の愛知県や岐阜県、南側の和歌山県など、6府県と隣接する。伊勢湾から松阪市飯高町にかけて中央構造線が通っており、飯高町月出では大規模な露頭が見つかっている。2002年に「月出の中央構造線」として国の天然記念物に指定された。2007年には長野県大鹿村とともに日本の地質百選「中央構造線（月出）」に選定された。

平均標高：187 m

平均標高：34 m

1889年（明治22年）4月1日に市制が施行され、横浜市となった。市域の面積は、市制施行時には横浜港周辺の5.4 km² にすぎなかったが、6次にわたる拡張と埋立てにより437.71km²…

平均標高：22 m

平均標高：22 m

東西間の距離は3.22 km、南北間の距離は9.79kmと南北に細長い市域である。相模野台地（相模原台地）上にあり、北から南へ緩やかに傾斜した地形で、高低差は38mに及ぶが、丘陵起伏はほとんど無い。市内最高点は下鶴間・浅間神社跡の標高90m、最低点は福田・江の窪の標高30mである。

平均標高：64 m

平均標高：480 m

平均標高：82 m

平均標高：52 m

平均標高：25 m

市域の多くは福岡平野に含まれており、一部に小高い山なども存在するものの概ね平坦である。他の大都市と比べて平坦であるため、通勤や通学、買い物における自転車利用の利便性が高い。市域西部・西南部は脊振山地の一角を成しており、標高が1000mを超えているところもあり、起伏の大きい地形となっている。市街地の海岸部は大半が埋立地であり、港湾・住宅などが建設されている。また、博多湾東部には人工島も建設されている（アイランドシティ）。一方、西区の大部分や東区海の中道と島嶼部などには自然海岸も残っている。また、玄界島の北方約300mに黒瀬と呼ばれる幅200m程度の岩礁が発達している。黒瀬は、新生代第四紀に活動した福岡県唯一の火山島に…

平均標高：71 m

日本の人口重心中央に位置し、その地形は変化に富んでいる。内陸県である。

平均標高：750 m

平均標高：12 m

福島市は福島県の北東部に位置し、猪苗代湖から北東へ約50kmに位置している。東京から北へ約260kmの距離である。西側の奥羽山脈と東側の阿武隈高地に挟まれた福島盆地の南西部分とその周辺の山岳・丘陵地域が主な市域である。市内からは西に吾妻連峰を、南西に安達太良山を仰ぐ。福島県内陸では最も標高が低い位置にある。

平均標高：398 m

平均標高：17 m

海底時代、陸北時代、武蔵野台地形成時代、立川台地形成時代を経て現在の地盤ができ、表土から下へ関東ローム層、砂礫層、そして岩盤（連光寺互層）となる。

平均標高：82 m

また、海岸より100 km以上離れた内陸に位置するにもかかわらず、中心市街地の標高は97.1 m（高崎市役所）と低い。また、市の北部及び西部には標高1,000 m以上の地点も存在し、倉渕町川浦の浅間隠山にある東吾妻町及び、長野原町との境界では標高1,690 m、新町の烏川河川敷の標高60 mと標高差が1,630 mもある。

平均標高：331 m

平均標高：18 m

市域の大部分が多摩丘陵に属し、地形的には同丘陵の北部、相模原台地の北東の縁であり、ほとんどが丘陵地帯である。最高地点は西端にある草戸山（標高364m）。平地は町田駅付近や西および南を流れる境川・ほぼ中央を流れる鶴見川とその支流恩田川近辺など少ない。ほぼ町田街道を分水嶺に、北側が多摩川水系および鶴見川水系、南側が境川水系である。

平均標高：82 m

平均標高：16 m

平均標高：12 m

旧東多摩郡の東半にあたる。東京23区の西部にあり、地形的には武蔵野台地の一角に位置する。JR中央線を中核として東西に鉄道が数多く通り、渋谷区・新宿区・豊島区など巨大繁華街を有する区とも隣接しており、バスも渋谷駅・新宿駅・池袋駅から区内を結ぶ路線があるなど利便性が高い。

平均標高：41 m

東京都の島嶼部を除く地域の中央よりやや西側の、多摩川中流左岸武蔵野台地上に位置する。市域のほとんどは平地であるが、南部の多摩川沿いに立川崖線、北東端に国分寺崖線が見られる。標高は北部から南部へゆるやかに低くなっており、南北に残堀川が流れ、市北部の一部（0.7km2）のみ玉川上水を分水嶺とし荒川水系域となっている。

平均標高：96 m